Ario倉敷（アリオ倉敷）購物中心：Thomas Town Mini（迷你湯瑪士樂園）

Ario倉敷（アリオ倉敷，Ario Kurashiki）購物中心，
位於倉敷JR車站北口步行五分鐘的地理位置。
步出北口就可以看到一座歐式的鐘樓，
沿著二樓的人行空橋前行，
就可抵達。

Thomas Town Mini（迷你湯瑪士樂園）的位置，
位於二樓入口不遠處（紅色箭頭示意處）：

簡單來說，
它是一個以湯瑪士主題為主的小型遊樂場和周邊商品賣店，
遊樂器材的費用每項是100-400YEN不等。
每日營業時間：9:00-21:00。

這邊要介紹的是一項Thomas Train的遊樂設施，
它結合了車長制服換裝的體驗＋搭乘小火車兩圈＋場景紀念寫真拍攝（自行）。

首先要先至機器購票，
費用為400YEN（可搭乘兩名），
每周二公休。

我們換好裝囉！

準備出發。

來看一段小朋友搭乘小火車的影片吧。

拍照留念囉。

以上就是簡短的介紹，
同層樓也有阿卡將本鋪，
有需要的家庭也可以在此補貨。

延伸閱讀：山陽-四國-九州親子旅遊7日行程表

前往九州自然動物公園的交通手段

前往九州自然動物公園的交通手段有兩種：

一是自行駕駛汽車前往，
二是搭乘巴士。
第一種您需要在九州國內租借汽車，
自行開車前往(可參考園區地圖以GPS定位)，
由於九州自然動物公園特殊體驗是搭乘jungle bus進去園區餵食不同的動物，
您可以選擇要換搭jungle bus（除門票費用，需另行購票），
還是開車進入動物園區欣賞動物(不餵食)。
第二種則是從別府車站搭乘亀の井巴士約50分鐘的車程抵達目的地。

兩種方法都建議您前一晚住宿於大分縣如別府，
較方便隔日前往。

此篇我要介紹的是第二種，
也就是如何從別府車站搭乘巴士前往九州自然動物公園。
41 サファリ線巴士路線是由別府駅西口出發，
經過ホテル白菊前、上野口、朝日橋、原、新別府口、鉄輪，
最後走縣道往高山道路開，
最後一站即是アフリカンサファリ(九州自然動物公園)。

＊圖片來源： http://www.kamenoibus.com/rosenbus_02a.php

我在事前做功課時，筆記了以下購買票券和搭車方法：
1.在別府車站的「綜合觀光案內所」，完成購買「九州自然動物公園的亀の井巴士套票（來回）」，套票售價：大人3,500円，中學生2,600円，小孩2,050円。套票包括巴士來回車票、動物公園門票及jungle bus車票。
(* 註：2016年套票已漲價為大人及高中生3,700円，國中生2,700円，小學生2,150円。四歲以上未上小學的幼兒不需購票，但入園時需購買門票1,400円，jungle bus 900円，所以如果有想要搭jungle的話，買小學生套票會比較划算。)
2.在別府車站的「西口2番乘車處」，搭乘41 サファリ線巴士，在最後一站九州自然動物公園(アフリカンサファリ)下車。

我在現場實際購買的狀況是，
因為別府車站的綜合觀光案內所的服務人員(當日三名)並不多，
且一位男性服務人員的態度並不太優，
我跟他講了一陣子他才拿出了下面這一張說明書，
所以如果您和我一樣不會日文(即便略懂英文)，
我會建議可以先上網存取套票網頁，
並向服務人員表示(用指的)要訂這種票。
您不需要指定搭車的來回時間，
只需要按照預定搭乘的時間去巴士站搭車。

2014買到的套票如下：

往別府車站西口走出去右邊是計程車候車處，
左邊是巴士搭乘處（圖中圈起的部分就是2番乘車處大概位置）。

上車後大約要搭乘50分鐘的車程（中途不會停靠休息站） ，
沿途會經過鐵輪溫泉幾個地獄景點（左上是海地獄），
我自己最喜歡的是沿途可以欣賞秀麗的高山草原風景，
當天又遇到初雪，
搭配窗景雪花飄落的景致，
感覺很快就抵達目的地了。
然後因為搭乘巴士的路程中後段是彎來彎去的山路，
所以如果會暈車的人可能要考慮一下克服的方法。

下車時，
我們至前門將票交由司機撕下最底下去程的車票（回程亦同），
而回程要下車時，
司機請我們自己撕下回程車票投到票箱中。

下車的地點一進入屋子就是售票處，
就可以憑票在此預約乘坐jungle bus。

最後提醒您平日（週一到五）回程最後一班車是17:23，
周六或周日或假日則是16:58(較平常班次提早30分鐘)，
巴士都十分準時，
請注意提前候車搭乘。

2016最新時刻表：http://www.kamenoibus.com/data/kamenoibus_rosen_safari.pdf


延伸閱讀：
九州自然動物公園：來一趟Jungle Bus的體驗吧

下關行：唐戶市場午餐篇- 海転からと市場寿司

唐戶市場是我們往北九州前進的第一站目的地，
是的，原因就是我安排了要在這邊吃午餐。

在閱讀Megumi【山口】唐戶市場+市場食堂。大啖河豚料理（下關）和
小氣少年下關唐戶市場的文章介紹後，
我的第一志願是要來此吃(炸)河豚餐 。

可是端看了一下食堂座位和考慮小朋友的意願以後，
我們轉戰市場食堂對面的迴轉壽司店-海転からと市場寿司。

稱為迴轉壽司的原因，是因為現場的壽司菜式是繞著軌道滑行轉圈的。

菜單有五張(水果手機亂亂拍，點圖片看會更清楚)，價位從一盤105-525YEN不等。
105YEN

190YEN

240/295YEN

370/420YEN

525YEN和其他

我們家大人和大小孩吃壽司，twins就先吃蒸蛋和喝湯(之後再吃其他的)

吃完要結帳時，就請服務的阿姨幫忙計算盤數，
她會列印出一張清單讓我們去櫃檯結帳。
我們吃了十盤、三個茶碗蒸和兩碗海瓜子味增湯，
最後結帳金額是3480YEN。

(註)後來我家的小小孩又到MOS BURGER(就在下船處全家超商的後面)補餐，
然後繼續造訪海響館。

圖片來源：http://www.mos.co.jp/shop/?act=2&md=1&scd=04772

漫步神戶空港的觀景台，來場甜點的約會

這是我第二次因為從關西空港搭高速船而造訪神戶空港。
而神戶空港是在2006年2月16日啟用的（查詢自維基百科），
算是一個頗新穎的日本國內機場。

我第一次造訪這個小而美的空港時，
因為要趕去神戶花鳥園，
只為孩子買了神戶六甲牧場的霜淇淋和採買一點名產。
這次因為搭上較早班次的高速船，
所以能夠了卻我想上神戶空港觀景台的願望。

我並不是專業的日劇迷，
但因為剛看完ミス・パイロット(Miss Pilot)不久，
（至於評論日劇的方面，我只能說後面我都是跳著看完的......）
過去看過的日劇中也偶爾會出現這種機場觀景台的場面構成，
而我對發生在欄杆籬笆的戲份都滿有一種感覺的。
對我來說，往往是個有夢想、愛情和扶持的意義，
籬笆就像是對自己的設限、困境或是一種自我保護的象徵。

而神戶空港的展望台在機場的四樓(屋上)，
不同面向的欣賞可以看到一覽無遺的山景、大橋、海景和起落的飛機場景。

而神戶空港的2F和3F也有一些賣店和餐廳，
在這邊跟大家分享這次進出神戶空港購買的名產、甜點或餐點。
首先是神戶六甲牧場的霜淇淋(咦~對不起吃太快沒有拍起來，網頁有)和蛋糕甜甜圈，

再來是コンディトライ神戶 
上次是吃他們家的cheese cake，
這次則是買這款名為法式土司的餅乾(神戸三宮フレンチトーストラングドシャ) ，
回台灣開封以後，小朋友一直跟我搶食。

還有就是許許多多人都介紹過的神戶布丁，
這次在空港比較特別的是看到以布丁砌成的神戶塔。

有許多種口味，

實際開封吃是一個布丁體配一包醬(圖中是焦糖口味)

我不會倒扣布丁，它缺角了。

至於賣店，我只有幫女兒買了一個空港限定的莉卡娃娃鉛筆。

最後一天返國前，
我任性地(明明關西空港賣很多吃的)在空港三樓的上島咖啡店，
外帶了一份和三盆糖奶茶和鮭魚沙拉三明治，
我的幻想是靜靜坐在展望台享用呢(最後是在高速船上配海景)。

如果您有最上面這張Precious Card並加值，
在這些一系列的咖啡店是有折扣的。

以上就是DoReMi媽以少女心來分享的記錄。

國外親子旅行，行不行？

在Blogger放了七天親子自助的行程表

心裡開始有一點不安，

因為想到旅行其實不太是只靠行程表就可以，

本次的旅行我大概是策劃了三個月，
是閱讀了相當多的資訊和搭配一些過去旅行經驗的成果。
所以我才想先大家分享，
我是如何踏進帶小孩自助旅行的世界裡。

以日本旅遊來說，
DoReMi媽進出關西空港的旅遊經驗大概是4-5次，
大致是跟團，然後走向自助的過程。

而當初我考慮自助的第一個原因就是「想省錢」，
因為在跟團的經驗發現，
小孩只要超過兩歲就不再被認定為嬰兒，
團費只要佔床幾乎是比照大人計價（不佔床減價也很有限），
但是如果有能力自行訂機位、訂房、規劃交通工具和餐食時，
二到六歲小孩的省錢空間就大了。
(不過如果有購物、享用美食或居住較好的旅館和溫泉旅館的狀況，就例外喔。)

再來，
就是比較常聽到的討論是「要不要帶小孩出國？」，
我比較常聽到的是，「小孩還小，帶他／她出去又不記得」，
我的回答是，「的確，小朋友不會記得，如果希望她記得，至少要學齡前小班階段」，
而我在意的是， 「旅行過程中，因為全家人全天候的相處，聚積而成的情感記憶」；
「你家有忙碌的另一半較少和孩子相處嗎？」
其實，只要用些心，
主動地了解孩子的需求並適時教育
(我好像在旅行中常對女兒說你出來玩就代表台灣)，
孩子眼裡的父母親就會變得不一樣，
真心地表現出對你的依賴和喜歡。
兄弟姊妹間的情感扶持也是如此。

不過，DoReMi媽老實說，
最重要的主因是，我的三個孩子在兩歲前，
他們對母乳都有親餵的需求（我請了兩次育嬰假），
母乳寶寶較不容易接受與主要照顧者分開太久。
(分離焦慮的情況通常在ㄧ歲半到兩歲半會比較明顯)

我個人覺得最輕鬆帶孩子出門的時光，
是在第一胎，五個月以上，但副食品非常單一情況（像果泥）的嬰兒期，
我只要一條背巾，邊走可以邊餵奶，不需要帶瓶瓶罐罐，
走的完全是以大人需求的旅遊行程沒有問題。
不過，雙胞胎出生後，就沒這麼容易了，
所以他們的第一次出國是在十個月時。

我非常支持在有好的照顧系統時，
父親或母親可以來個單身旅行、夫妻Ｎ次蜜月旅行或是姊妹淘的不同旅行組合，

因為帶孩子出門不可避免的是要放下一些自身的需求，
考量地點對孩子的安全性、適當性要周密的多，
並有可能因為孩子的健康、情緒做出調整和讓步，
這些遺憾是可以透過一些方式得到彌補的，
我很相信父母親得到放鬆的滋養會更有力量生活和愛孩子。

在親子出遊的行程規劃上，
比較多人會問「每天從幾點鐘出發？」
我在幾次的旅行經驗發現，
因為小孩前日體力的消耗後往往有睡眠的需求，
勉強叫醒餵食通常就是一場大人與小孩的角力戰，
加上兼顧行程安排，
像這次的旅遊我就決定以每日旅遊目的地的遠近，
來排八或九點抵達新幹線搭乘點為出發的起點，
因為早出晚歸也多了搭乘計程車的費用，
早餐則以流質的牛奶和麵包墊底，
小朋友想睡的話，反正在車上繼續睡，下車就有體力玩。

還有「要排幾個點？」
我通常是上午一個和下午一個，晚上視情況穿插一個 。
然後這些點不會離得太遠，以廣島行程來說，
就是早上去宮島，下午回廣島參觀平和記念資料館，
晚上是在地美食和逛街行程。
排多個景點有可能也要多花錢，
像回程我為了趕到平和紀念館，
就搭了從宮島到平和公園的世界遺產航路（大人單程1900YEN），
（當然，也有可能因為在地一些新的資訊或購物的原因多排進行程或花錢啦）
所以請各位自行考量喔。

最後，
希望在我陸續完成行程景點、住宿或享用在地美食的介紹裡，
可以幫助大家思考屬於自己家庭的旅行方案。